汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統（車身電子ECU）。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執行器、數十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統。
    隨著汽車技術、電子技術快速發展以及消費者對汽車舒適程度的要求越來越高，汽車電子化、智能化、網絡化已是大勢所趨。汽車電子產業隨著汽車的迅速普及而呈現加速發展的趨勢，極有發展潛力。通俗的講，汽車電子產業的發展及其在汽車上的應用程度決定了未來汽車工業的發展趨勢。
    我國從20 世紀90 年代開始進行汽車電子產品的研發及產業化，目前已建立了一定的技術基礎，汽車電子行業在我國汽車產業蓬勃發展的帶動下迅速發展。但由于我國汽車電子技術起步較晚、基礎薄弱，汽車電子產品發展落后于汽車整車的發展，產品和技術與國外差距較大，外資企業牢牢占據著國內汽車電子市場和技術的決定權，我國汽車電子產業仍處于起步發展階段。
    2017年1-12月份，汽車電子產品累計進口金額約28.02億美元，汽車電子產品累計出口金額94.45億美元。

2009-2017年我國汽車電子進出口數據（億美元）

資料來源：中國海關

資料來源：博思數據整理

    博思數據發布的《2018-2024年中國汽車電子產品市場分析與投資前景研究報告》，2017年汽車工業實現平穩健康發展，產銷量再創新高，連續九年蟬聯全球第一，行業經濟效益增速明顯高于產銷量增速，中國品牌市場份額繼續提高，新能源汽車發展勢頭強勁。2017年，汽車產銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，同比分別增長3.2%和3%。
    國家統計局公布數據顯示，2017年全國民用汽車保有量21743萬輛（包括三輪汽車和低速貨車820萬輛），比上年末增長11.8%，其中私人汽車保有量18695萬輛，增長12.9%。民用轎車保有量12185萬輛，增長12.0%，其中私人轎車11416萬輛，增長12.5%。

資料來源：博思數據整理

    中國汽車電子產業已經初具規模，目前國內已初步形成長三角產業集群、珠三角產業集群、環渤海產業集群和東北產業集群四大汽車制造集群，集群內配套的汽車電子產業的聚集效應也開始顯現。