汽車兒童安全座椅也稱兒童約束系統 CRS（Child Restraint System），是一種專為不同年齡（或體重）兒童設計、安裝在汽車內、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。歐洲法規ECE R44/03對兒童安全座椅的定義是：能夠固定到機動車輛上，由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調節機構、附件等組成的兒童安全防護系統�？膳c附加裝置如可攜式童床、嬰兒提籃、輔助性座椅或碰撞防護物等組合而成。在汽車發生碰撞或突然減速的情況下，減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害，確保孩子的乘車安全。

2009-2014年我國兒童安全座椅市場規模
 

博思來源：博思數據整理

    兒童安全座椅在歐美等發達國家已經暢銷了數十年，其安全座椅的使用率基本在90%左右。而在中國，盡管兒童安全座椅產業已經發展了十余年，國內部分企業的兒童安全座椅研發生產水平已經與世界接軌，座椅產品95%銷往世界幾十個國家和地區。

    據博思數據發布的《2016-2022年中國兒童安全座椅市場態勢分析與投資戰略調研報告》：國內兒童安全座椅的使用率不足1%，絕大部分消費者尚不了解安全座椅的用途。由此可見，中國的兒童安全座椅市場卻才剛剛起步，與國外仍有較大差距。當前，國內兒童安全座椅市場的參與主體主要可以分為三大類：國外品牌、國內知名品牌和其他品牌。

    發達國家兒童安全座椅行業發展歷史較長，在產品質量、技術、品牌、管理方面具有顯著的優勢，如日本combi、英國Britax、美國DIONO、荷蘭Maxi-cosi、意大利Chicco、德國Kiddy、STM等，都是行業中的領先企業。歐美日等兒童安全座椅廠商經過長期的錘煉和改進，技術先進，質量可靠，在品牌方面具有較明顯的優勢。

    目前，這些國外品牌進入我國市場后，憑借良好的品牌形象和產品質量在我國高端市場上占據主導，占有高端市場絕大部分的市場份額；國內兒童安全座椅生產企業魚龍混雜，產品質量參次不齊，其中一些優質企業在競爭中逐漸脫穎而出，開始表現出一定的市場影響力。這些國內知名品牌在市場上處于相對優勢型的競爭地位，占有一定的市場份額。

    而且，這些企業普遍經過我國3C標準認證、歐洲ECE-R44認證等質量認證，質量較為可靠，一定程度上代表了我國兒童安全座椅行業的形象；最后一類品牌種類最多，多為實力微弱的中小企業。這些企業的特點是產品質量未經任何質量認證，品質低下，部分產品存在以次充好、以假充真的情況，擾亂了市場正常的競爭秩序，亟需市場整頓和規范。

    未來，我國兒童安全座椅行業的發展趨勢將呈現出以下兩個特點：第一，代工生產將持續存在。當前，國內兒童安全座椅市場處在剛起步的發展階段，當前的市場容量不足以養活眾多兒童安全座椅企業。再加上國內兒童安全座椅生產企業普遍存在知名度不高，公眾關注度較低等因素，為了兼顧利潤目標和市場目標，國內企業普遍選擇較為國外兒童安全座椅知名品牌代工生產。第二，更加注重自主品牌的打造。中國兒童安全座椅市場潛力巨大，不斷有新企業加入到行業競爭中。為了能夠在行業中生存，企業紛紛創建出自己的品牌，打造出自身核心競爭力。目前，不少以代加工為主的企業開始關注國內市場，市場上涌現出一批獲得市場認可的國內品牌。